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          克服技術難點 保障施工質量
          二公司太忻大道第六標段施工小記
          發布時間:2022-07-11 17:34:19  來源:本站  閱讀:384

           二公司太忻大道第六標段技術先行為施工護航,全力克服擋墻和調頭通道兩大“施工難點”,確保工程建設提速增效。截至目前,該工程擋墻與三個調頭通道,機動車道底基層瀝青鋪筑已全部完成,非機動車道底基層瀝青鋪筑已完成98%。

           由點到面 擋墻以精準控制解決難題

           該工程擋墻施工作為整個工程的施工重難點,全長3.68千米,高度在1-7米之間,且需要經過開挖溝槽、鋪設墊層、綁扎鋼筋、模板支護、澆筑混凝土等多道工序,施工體量較大,難度較高。由于擋墻戰線較長,且整體呈弧形設計狀態,對擋墻施工的精準控制提出了高標準、嚴要求,項目部每隔10米布置一個高程點,并在擋墻澆筑完成后進一步進行完善,有效解決弧度問題,確保擋墻施工質量。同時,部分擋墻高達7米,正常模板施工難以完成支護工作,項目部采取搭設腳手架的方式進行模板架設,在保證擋墻模板支護高度的前提下,順利進行澆筑施工。施工中,根據設計方案要求,擋墻每隔3.5米需設置一道扶壁,項目部通過采用人工回填、小型打夯機壓實的方式進行施工,確保擋墻扶壁的回填質量,并積極聯系設計院,多次與業主、監理單位協商,調整擋墻臺帽施工方案,確保擋墻施工順利進行。經過項目部500多名參建隊員歷時1個多月的奮戰,實現了擋墻主體的全部完工。

           由內及外 通道施工用嚴謹保障質量

           該工程共包括三個調頭通道施工,通道均寬22米、高4.75米,長為16-20米,屬于整個工程的重點“攻關”環節,項目部結合通道施工要求,制定科學詳細的施工方案,并提前做好施工人員、民建隊人員的技術交底工作,為后續施工提供技術基礎。同時,因通道地勢較低,且涉及近10萬方土的填方施工,項目部提前布局、主動溝通,備足土方儲備量,做好材料供應基礎。施工中,項目部對癥施策,研究決定采用大體積混凝土澆筑的方式,保證澆筑時混凝土內部的水化熱不容易散出,減少氣溫過高使水泥產生膨脹性裂縫的可能性,保障施工質量基礎。在通道澆筑施工時,項目部采用分層澆筑形式,加快混凝土散熱和凝固,并提前聯系混凝土供應商,派專人協調運輸路線,確?;炷涟磿r到達施工現場,嚴格保障混凝土澆筑連續性和減少塌落度。

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